شبکه راه آهن تکمیل کننده پل های رودخانه ها

حمل‌ونقل ریلی: حمل‌ونقل ریلی برای جابجایی حجم زیادی از کالاها، به ویژه در مسافت‌های طولانی، مقرون‌به‌صرفه و کارآمد است و نسبت به حمل‌ونقل جاده‌ای کمتر تحت تأثیر شرایط جوی قرار می‌گیرد.
حمل و نقل خط آهن کالا و مسافر را سریعتر به مقصد میرساند.
در بعد ملی شبکه راه آهن کنونی پاسخگوی نیازهای فعلی نیست. به علت تراکم بالا و ترافیک جاده ای بالای پل ها مانند پل فردوسی کشف رود، و راه های روستایی و فرسایش خاک حوضه آب ریز رودخانه ها نیاز به شبکه گسترده و کارا در بخش راه آهن به شدت احساس می شود.
در بسیاری از موارد حمل و نقل به شکل سیکل ترکیبی متشکل از شیوه های دریایی، هوایی، جاده ای و راه آهن خواهد بود. راه آهن به علت میزان سوخت کمتر، اثرات مخرب زیست محیطی ناچیز و کارایی بالا و توان حمل انبوه کالا سهم عمده ای در میان شیوه های گوناگون حمل و نقل خواهد داشت.
بخش های ویدئو:
مقدمه و تیتراژ 00:00
مقایسه توان حمل بار حمل و نقل ریلی با کامیون 00:49
عبور قطار باری دو طبقه از ریل 01:15
عبور قطار باری از پل رودخانه 02:19
قطار در حال حمل کامیون های خالی روی ریل 02:39
زندگي بدون نهنگ ممکن نيست. enahang.ir
@enahang
@dastanan
@parchina

____________
Rail transport: Rail transport is cost-effective and efficient for moving large volumes of goods, especially over long distances, and is less affected by weather conditions than road transport.
Rail transport delivers goods and passengers to their destinations faster.
In the national dimension, the current railway network does not meet current needs. Due to high density and road traffic over bridges such as the Ferdowsi Kashaf-Rood Bridge, and rural roads and soil erosion in the watersheds of rivers, the need for an extensive and efficient network in the railway sector is strongly felt.
In many cases, transportation will be in the form of a combined cycle consisting of sea, air, road and rail modes. Railways will have a major share among the various modes of transport due to their lower fuel consumption, negligible environmental impact, high efficiency and ability to carry large amounts of goods.